Bronzine Banco

Con questo termine si indicano genericamente tutti i cuscinetti ad attrito radente che si trovano nei motori a quattro tempi dotati di albero motore monolitico. La bronzina è una tipologia di cuscinetto, molto specifica, che lavora in regime di lubrificazione idrodinamica, con il perno dell’albero che galleggia all’interno del cuscinetto, supportato da un velo d’olio di consistente spessore, così da mantenere sempre separate le microasperità delle due superfici. In questo modo vengono evitati i contatti metallici diretti, si rende trascurabile l’usura delle parti interessate e si porta l’attrito a valori bassi. Non essendoci quindi alcuno strisciamento, la resistenza al movimento è solo quella dovuta all’interno del fluido. Le bronzine sono costituite da una struttura di supporto in acciaio sulla quale viene applicato un riporto di materiale antifrizione.